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    电磁振动式压缩机

    电磁振动式压缩机是用在磁铁中作往复运动的线圈来代替一般电动机的转子,可直接带动活塞,不需要曲柄机构,因此构造简单,尺寸很小。在通以交流电时,振动线圈随着通入电流的周期交变而在磁铁中上下振动,其振动次数与交流频率相同。为了简化压缩机的结构,采用直流进气,在活塞向上移动时,吸气压力顶开活塞顶部的吸气阀片,气体经活塞中心流道进入气缸;活塞向下移动时,即将气体压缩,经缸底排气阀排出。为了减轻压缩机外壳的振动,其内脏部分由消震弹簧支承,并且排气管在引出前,先在壳中盘绕几圈,以减少内脏振动对外壳的影响。

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    全封闭活塞式压缩机

    活塞式压缩机因其效率高,对工况变动适应性强,并可适用于多种制冷剂,所以虽其构造比较复杂,仍得到最广泛的应用。近年来,为了尽量减少压缩机的尺寸,转速已提高3000转/分。为了保证高速时压缩机装配精确的要求,现在多用曲柄导管式活塞传动机构(俗称滑管)来代替过去常用的曲柄连杆机构和偏心轮机构。

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    压缩机工作不正常的原因(一)

    对于开启式制冷压缩机,在压缩机起动前,可以用先手动转动压缩机的联轴器,如果可以正常转动证明无机械性故障。因此,压缩机不能起动纯属电气方面问题,例如:(1)电源未接通或电压不足;(2)电动机有故障或功率不足;(3)大中型压缩机起动时未卸载,过载保护跳开;(4)高、低压继电器调整不当或触头烧坏,使触头不能闭合;(5)压差继电器未复位;(6)控制电路中一些电路连锁未解除(如冷却水泵,循环风机,独立滑油泵等)。

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    压缩机及液管、低压管的拆修和装复前后的工作

    关闭压缩机吸入截止阀,短接低压继电器电路,利用压缩机本身将曲轴箱和吸气腔抽成真空。由于曲轴箱压力迅速降低,溶解在滑油中的氟利昂冷剂大量逸出,滑油呈沸腾状,此时可能有大量滑油吸入气缸,即“奔油”,从而有产生“油击”的危险。

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    回流调节时防止压缩机排气温度过高的措施

    回气从储液器顶部接出,该处高压冷剂气体的温度仅为冷凝温度,比排气温度低得多,所以回气与吸气混合后,温度不会太高,从而排气温度也不会过高,但此时却有液体被抽回压缩机,有产生液击的危险。

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    不同类型制冷压缩机对冷冻机油的要求

    在活塞式、离心式和螺杆式三种制冷压缩机中,以活塞式制冷压缩机冷冻机油所处的工作条件最为苛刻,所以对冷冻机油要求也最为严格。一般说来,若能满足活塞式制冷压缩机的要求,也能满足离心式和螺杆式制冷压缩机的要求。因为在使用温度上活塞式制冷压缩机的平均气缸壁温度虽然只有70。c左右,但其持出口温度可达150。c或更高。而螺杆式制冷压缩机由于在机内大量喷油,所以排出口温度在90。c以下。在离心式制冷压缩机由于主轴穿过外壳的地方有设计良好的轴封,一般只允许少量制冷剂泄入油箱,而润滑油基本上不会泄入制冷剂中,也不会进入冷凝蒸发系统,所以原则上润滑泊只起轴承润滑及密封作用。因此润滑油工作温度也不高。由于冷冻机油在活塞式制冷压缩机中工作温度最高,润滑油就容易氧化变质,要求使用抗氧化安定性好的油。

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    螺杆式冷库压缩机

    螺秆式制冷压缩机是一种新型的制冷压缩机。由于采用了对转子喷油方法,使机器内部气体泄漏减少,提高了机器效率,而且使排气温度降低,运转噪音减少,取得了理想效果。螺杼式制冷压缩机得到了很快发展。
       

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    离心式制冷压缩机介绍

    离心式制冷压缩机又称透平式制冷压缩机。具有制冷量大,重量小,平衡性好,与活塞式制冷压缩机比较无易损件,运转可靠,操作维护简便,振动小,占地面积小,无轴封泄漏等特点。

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    制冷压缩机的密封介绍

    开启式、半封闭式和全封闭式制冷压缩机开启式制冷压缩机没有密封机壳,电动机和压缩机均暴露予空气中。电动机和压缩机用三角传动皮带或联轴节直接连接。为了防止斜冷剂泄漏,所以压缩机要安装轴封装置,一般采用摩擦环式或机械密封装置和密封油进行轴封。

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    活塞式制冷压缩机分类

    活塞式制冷压缩机从密封程度上可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。开启式压缩机——压缩机的曲轴通过辅封装置伸出机体外面与电动机联接,多嗣于较大制冷量的制冷压缩机

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    非标制冷设备对冷冻机油的要求

    冷冻机油是一种深度精制的专用润滑油,主要用于与制冷剂相接触的各种制冷压缩机的润滑。因此它需要其有下列几种性能:(1)需要有适当的粘度这是同其他机械润滑中具有相同的要求;(2)良好的低温流动性因为制冷系统中冷冻机油有时会遇到甚至比一80。c蔓低的低温条件,如果低温流动性达不到要求,

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